Портал о бизнесе

.

Рукoвoдствo «Укрзaлизныци» нe дoлжeн рeшaть вoпрoсы обновления парка подвижного за счет повышения тарифов на пассажирские и грузовые перевозки. Для этого сегодня на заседании Кабмина, заявил вице-премьер-министр Украины Павел Розенко. Сообщает издание «Левый берег».

«Я предупреждаю пользователя «я» от простых решений. По теме давайте быстро решать вопрос об улучшении обслуживания и подвижного состава из-за повышения цен и тарифов на перевозку пассажиров и промышленности. На мой взгляд, веру в нынешнее руководство «Укрзализныци» будет построен в обществе только тогда, когда мы дадим простые решения,» официальный».

По его словам, вопрос повышения качества транспортных услуг и автомобилей, которые могут быть решены в более эффективным способом – с помощью доходов, которые даст борьба с коррупцией в госпредприятиях.

Читайте:»Зрада против Перемога»: Омельян потроллить на Balcona для «реформы» в «Укрзализныце»

«Необходимо, чтобы борьба с коррупцией, которое вы (Войцех Balczun – ред.) не говорите: «в той же сессии, превращается в поток денег, который раньше был оседает в карманах коррумпированных чиновников в качество обслуживания в рост и обновление подвижного состава. Так что, для меня лично это не отказ от тема установления тарифов», — сказал Розенко.

Напомним, «Укрзализныця» была поставлена в план капитальных вложений на 2017 год увеличение тарифа на транспортировку на 25%. Федерация работодателей Украины пришел к выводу, что такая мера уничтожит значительное количество украинского экспорта, что делает продукцию отечественных производителей неконкурентоспособной на мировых рынках. Председатель Совета Федерации работодателей Украины Дмитрий Олейник заявил, что руководство компании не использует свои внутренние резервы, перекладывая проблему неэффективности на потребителей.

«В первую очередь, это коррупция, которая остается «Укрзализныця». Во-вторых, это оборот средств, который в течение трех лет увеличился на 43%, показывает, что качество управления. Необходимость управления ресурсами, здания, которым является «Укрзализныця». В-третьих, мы дали аналитику, который сказал, что рост тарифов приводит к снижению объемов перевозок «Укрзализныци», — сказал глава Совета и брандмауэр.

Министр инфраструктуры Владимир Омелян также считает, что реформа «Укрзализныци» с приходом лидеров команды УЗ Войцех Balczun фактически остановился. «Кроме красивой презентации, мы не имеем никакого результата…это вопрос национальной безопасности и экономики», — сказал Омелян.

Комментарии запрещены.